En recientes declaraciones, Mauricio González López abordó dos temas fundamentales para el desarrollo económico y turístico del estado: la dinámica comercial de los espacios en la Feria y el fortalecimiento de la conectividad aérea con el anuncio de nuevas rutas operadas por Volaris y Viva Aerobus.
El negocio de los espacios en la Feria: un tema entre particulares
Cuestionado sobre el incremento en los costos de renta para los comerciantes durante la temporada de feria, González López aclaró que el encarecimiento no es una política gubernamental, sino el resultado de prácticas de subarrendamiento entre los mismos particulares.
«El gobierno les da el permiso a una ‘persona X’, y esta persona le renta el espacio a una ‘persona Y’ […] o hasta lo revende. Es un tema de negocio entre ellos», explicó.
A pesar de estas irregularidades que encarecen los lugares, destacó que cada año hay una mayor oferta de espacios para comida, comercios y bebidas debido a la alta rentabilidad del evento. «Si la gente se pone y pide estos espacios, quiere decir que están vendiendo. Objetivamente, cada año la Feria rompe récords de asistentes», afirmó.
Expansión aérea y el AIFA como nuevo punto de conexión
En materia de turismo y conectividad, se anunciaron movimientos muy positivos para el estado. Aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus han confirmado la apertura de nuevos vuelos.
Destaca particularmente la estrategia de Viva Aerobus, que comenzará a viajar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). González López subrayó las ventajas de este nuevo destino:
- Conectividad: El AIFA funcionará como un hub que conectará a Aguascalientes con más de 30 ciudades a precios muy accesibles.
- Ahorro de tiempo y dinero: Puso como ejemplo la ruta a Ciudad Juárez. Ahora será posible viajar haciendo escala en el AIFA por aproximadamente 1,500 pesos (viaje sencillo), lo que resulta más económico que un autobús y ahorra hasta 20 horas de trayecto.
- Acceso a la CDMX: Recordó que el traslado del AIFA a la Ciudad de México está facilitado por un tren suburbano con un costo de 45 pesos y un tiempo de recorrido de 45 minutos, ofreciendo una opción segura y accesible.
La situación de TAR Aerolíneas
Finalmente, abordó la suspensión de vuelos de la aerolínea TAR. González López explicó que la empresa atravesó por «la tormenta perfecta» debido a que la turbosina subió más del doble de su precio hace unos meses, sumado a problemas de logística interna que derivaron en cancelaciones de vuelos, lo que eventualmente alejó a los compradores.
Aclaró que esto no refleja una falta de demanda en Aguascalientes, sino un problema interno de la compañía. De hecho, la ruta que operaba TAR hacia Puerto Vallarta ya está siendo cubierta por Volaris con aviones de mayor capacidad (más de 180 pasajeros, en contraste con los 50 de TAR).
González López concluyó mostrando confianza en que TAR resolverá sus dificultades financieras y logísticas para regresar a operar en Aguascalientes en los próximos meses.
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