En un enérgico llamado a las autoridades y en vísperas de una movilización nacional, Andrés Espino, en su calidad de militante, empresario del transporte y recién nombrado titular del Comité Municipal de su instituto político, denunció la grave crisis de inseguridad que azota al sector del transporte de carga en las vías federales.
Durante una conferencia de prensa que contó con la presencia del presidente del Comité Directivo Estatal, Kendor Macías, y la delegada Carolina Dávila, Espino advirtió sobre las condiciones de alto riesgo que enfrentan diariamente los operadores, haciendo eco del anuncio de diversas organizaciones de transportistas que planean movilizarse el próximo 24 de junio en la Ciudad de México.
El peso del sector en el estado
Espino destacó la profunda relevancia económica de esta industria para la entidad, detallando la magnitud de las operaciones locales:
- En Aguascalientes transitan y operan alrededor de 170 empresas de transporte de carga.
- Estas unidades económicas representan inversiones en activos que sostienen el empleo de aproximadamente 40,000 personas.
- Es un sector que opera ininterrumpidamente las 24 horas del día, los 7 días de la semana, involucrando a mujeres, hombres, jóvenes, adultos mayores y profesionistas de diversas ramas, como abogados, médicos, ingenieros y contadores.
Inseguridad y «moches»: la doble amenaza de los caminos
Si bien el empresario reconoció que Aguascalientes no padece el asedio diario de extorsiones y cobro de piso a negocios locales por parte del crimen organizado —un escenario lamentablemente común en otras entidades federativas—, enfatizó que el sector local sí es víctima directa al salir del estado.
«Nuestros operadores, hombres que resisten largas jornadas de trabajo, tienen que sortear, burlar o escapar de las intenciones de delincuentes que se aprovechan en los caminos para robarles la mercancía o las unidades», denunció Espino.
A la amenaza del crimen se suma el abuso de poder institucional. Espino señaló que operadores y propietarios tienen que lidiar constantemente con autoridades en las carreteras que utilizan sus cargos para extorsionar y exigir «moches» bajo cualquier pretexto, solo para permitirles continuar su viaje.
Frente de defensa institucional
Ante la combinación de estos dos factores que amenazan el patrimonio y la integridad de miles de familias hidrocálidas, Andrés Espino concluyó su intervención ofreciendo el respaldo total de su plataforma.
«Mi partido es un partido de causas, y nuestra causa está con la gente trabajadora», afirmó, poniendo a disposición el instituto político para que funcione como un medio de defensa activo de los intereses legítimos de todos los que integran el sector del transporte.
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